Sejarah Perayaan Hari Tahun Baru 1 Januari

Tahun Baru adalah suatu perayaan di mana suatu budaya merayakan berakhirnya masa satu tahun dan menandai dimulainya hitungan tahun selanjutnya. Budaya yang mempunyai kalender tahunan semuanya mempunyai perayaan tahun baru. Hari tahun baru di Indonesia jatuh pada tanggal 1 Januari karena Indonesia mengadopsi kalender Gregorian, sama seperti mayoritas negara-negara di dunia.

Pada 45 SM, Hari Tahun Baru dirayakan pada tanggal 1 Januari untuk pertama kalinya dalam sejarah karena kalender Julian mulai berlaku pada masa tersebut.

Segera setelah menjadi diktator Romawi, Julius Caesar memutuskan bahwa kalender Romawi tradisional sangat membutuhkan reformasi. Diperkenalkan sekitar abad ketujuh SM, kalender Romawi berusaha mengikuti siklus bulan tapi sering tidak sesuai dengan fase musim dan harus dikoreksi. Selain itu, Pontifisi, badan Romawi yang bertugas mengawasi kalender, sering kali menyalahgunakan wewenangnya dengan menambahkan hari demi memperpanjang persyaratan politik atau mengganggu pemilihan.

Dalam merancang kalender barunya, Caesar meminta bantuan Sosigenes, seorang astronom Aleksandria, yang menasihatinya untuk menyingkirkan siklus bulan secara keseluruhan dan mengikuti tahun matahari, seperti yang dilakukan oleh orang-orang Mesir. Setiap tahun dihitung menjadi 365 seperempat hari dan Caesar menambahkan 67 hari pada tahun 45 SM sehingga tahun 46 SM dimulai pada 1 Januari. Caesar juga memerintahkan agar setiap empat tahun, satu hari ditambahkan kepada bulan Februari, yang secara teoretis bisa menghindari penyimpangan dalam kalender baru ini. Tidak lama sebelum Caesar terbunuh pada tahun 44 SM, dia mengubah nama bulan Quintilis dengan namanya, yaitu Julius atau Juli. Kemudian, nama bulan Sextilis diganti dengan nama pengganti Julius Caesar, Kaisar Augustus, menjadi bulan Agustus.

Perayaan Hari Tahun Baru di bulan Januari pada prakteknya selama Abad Pertengahan, dan bahkan mereka yang secara ketat berpegang pada kalender Julian tidak mematuhi Tahun Baru pada tanggal 1 Januari. Alasannya adalah bahwa Caesar dan Sosigenes gagal untuk menghitung nilai yang benar untuk tahun matahari 365.242199 hari, bukan 365,25 hari. Dengan demikian, kesalahan 11 menit per tahun menambahkan tujuh hari pada tahun 1000, dan 10 hari pada pertengahan abad ke-15.

Gereja Roma menyadari masalah ini, dan pada tahun 1570-an Paus Gregorius XIII menugaskan ahli astronomi Jesuit Christopher Clavius untuk datang dengan sebuah kalender baru. Pada tahun 1582, kalender Gregorian diimplementasikan, menghilangkan 10 hari untuk tahun itu dan menetapkan peraturan baru bahwa hanya setiap empat tahun sekali yang harus menjadi tahun kabisat. Sejak saat itu, orang-orang di seluruh dunia berkumpul secara massal pada tanggal 1 Januari untuk merayakan kedatangan tepat Tahun Baru.

Fakta menariknya, meski kalender Gregorian ini dipakai dan disetujui oleh banyak negara berbasis Katolik, tapi tidak semua negara berbasis Kristen menggunakannya. Inggris misalnya, tidak menggunakan kalender ini sampai pada tahun 1752.

Makanya, sebelum tahun 1752, bangsa Inggris masih merayakan tahun baru pada bulan Maret.

Sumber :

- https://id.wikipedia.org/wiki/Tahun_baru

- http://suryamalang.tribunnews.com/2016/12/31/inilah-asal-usul-orang-merayakan-tahun-

  baru-di-1-januari-kamu-bakal-terkejut?page=all

- http://www.history.com/this-day-in-history/new-years-day

Tips Merayakan Tahun Baru Dirumah

SIAPA bilang merayakan tahun baru harus pergi ke perayaan di tengah kota. Anda pun bisa menikmati pergantian tahun bersama keluarga di rumah. Dengan keluarga, Anda masih bisa melakukan perayaan yang seru tanpa harus mengeluarkan banyak uang.

Siapkan makanan dan minuman

Kegiatan yang satu ini bisa dibilang sudah menjadi kegiatan yang tak pernah terlewatkan di malam pergantian tahun. Yup, tanpa pergi ke luar rumah, kamu masih bisa merayakan kemeriahan Tahun Baru dengan memanggang dan memasak makanan kesukaanmu.

Kamu bisa pilih menu seafood atau daging sapi untuk dipanggang. Agar lebih meriah, ajaklah seisi keluarga juga sahabat terdekatmu yang juga tidak merayakan Tahun Baru di luar. Siapkan tempat yang nyaman, misalnya pekarangan rumah. Agar lebih menarik, mungkin kamu bisa melakukan dekorasi sedikit untuk mempercantik tampilan taman yang akan digunakan untuk barbequenanti.

Bersenang-senang di malam hari

- Coba ajak saudara atau teman-temanmu

  untuk patungan membeli kembang api

  bersama. Kemudian saat tengah malam

  tiba, nyalakan kembang api tersebut sambil

  membunyikan terompet tanda Tahun Baru

  sudah tiba.

- Bagaimana kalau movie marathon saja

  semalaman? Inilah saatnya di mana kamu

  bisa menonton film atau series kesukaanmu

  kamu sepuasnya tanpa khawatir harus

  bangun pagi keesokan harinya. Kamu bisa

  ajak teman-teman atau keluargamu, namun

  jika ingin melakukannya sendiri juga tak

  menjadi masalah. Treat yourself dengan

  membeli banyak cemilan untuk nonton

  seperti chicken wings, potato chips, atau

  cupcake kesukaan.

- Karaoke bersama bisa menjadi ide kegiatan

  menarik dan asyik untuk merayakan Tahun Baru. Serunya lagi, karaokean di rumah, bisa

  dilakukan sepuasnya dan tanpa mengeluarkan biaya. Kamu bisa menyanyikan lagu-lagu

  favoritmu bersama orang-orang yang kamu sayangi hingga kembang api Tahun Baru

  dinyalakan!

Merayakan pergantian tahun

- Mempersiapkan untuk acara tahun baru

  dengan pergi ke salon bersama ibu dan

  anggota keluarga lainnya. Merasakan badan

  lebih segar dan rileks dari hasil perawatan

  tubuh yang dilakukan seharian.

- Berunding bersama anggota keluarga untuk

  mengubah dekorasi rumah dalam

  menyambut tahun baru.

- Pergi bersama keluarga mencari diskon

  akhir tahun yang menggiurkan.

- Bahas hal-hal penting yang akan dilakukan

  setiap anggota keluarga pada tahun

  depan. Saling memberikan masukan dan

  mencurahkan perasaannya.

- Perlu membuat gol dan tujuan keluarga untuk berhasil serta tindakan nyata anggota keluarga

  untuk merealisasikannya.

- Adakan setiap akhir tahun acara foto bersama keluarga yang dapat dikenang sepanjang

  masa.

- Adakan acara tahun baru yang bertepatan dengan ulang tahun salah satu anggota keluarga.

  Dengan menyantap hidangan dan tiup lilin untuk sambil bernyanyi bersama.

- Menutup akhir tahun dengan doa keluarga sangat baik untuk bersyukur atas segala rahmat

  Tuhan yang telah diberikan kepada setiap anggota keluarga. Agar berkat dan kasih dari Yang

  Maha Kuasa menyertai keluarga Anda sepanjang tahun depan.

Saat pergantian merupakan momen yang hanya terjadi sekali dalam setahun, gunakan untuk bersukaria dan sekaligus membuat resolusi untuk menjadikan hidup Anda lebih bermakna di tahun depan.

Sumber :

- https://keluarga.com/1438/33-tips-untuk-merayakan-acara-tahun-baru

- https://lifestyle.okezone.com/read/2016/12/31/196/1580159/tips-merayakan-tahun-baru-di-

  rumah-bersama-keluarga

-  https://qlapa.com/blog/ide-merayakan-tahun-baru-di-rumah

Sejarah dan Perkembangan Toyota Avanza

Diperkenalkan pada bulan Desember 2003, Avanza adalah MPV 5 pintu dengan front-engine, rear-wheel-drive layout. Memiliki mesin bensin 1,3 liter K3-DE EFI inline-four dengan output maksimum 86 PS (63 kW; 85 hp) pada 6.000 rpm (sebelum 2006), mesin bensin K3-VE VVT-i 1,3 liter yang menghasilkan 92 PS (68 kW; 91 hp) pada 6.000 rpm, dan mesin bensin 1.5 liter berkapasitas 1.5 liter yang menghasilkan 104 PS (76 kW; 103 hp) pada 6.000 rpm. Di pasar lain, Avanza juga ditawarkan dengan mesin diesel 1.4 liter 1ND-TV yang menghasilkan 90 PS (66 kW; 89 hp) pada 3.800 rpm.

Pada tahun 2015, Avanza memiliki dua mesin baru, terdiri dari mesin bensin 1.3 liter 1NR-VE Dual VVT-i yang menghasilkan 97 PS (71 kW; 96 hp) pada 6.000 rpm dan bensin 1,5 liter 2NR-VE Dual VVT-i mesin yang menghasilkan 104 PS (76 kW; 103 hp) pada 6.000 rpm. Kode mesinnya menggunakan -VE akhiran bukan -FE karena kedua mesin juga digunakan di mobil Daihatsu.

Avanza adalah model yang dikembangkan sebagai MPV entry level. Pendahulunya yang fenomenal adalah Kijang, yang model programnya telah dipecah menjadi dua model yang berbeda (yang lain adalah Kijang Innova yang lebih besar dan lebih mahal) untuk memperluas jangkauan Toyota di sektor MPV. Avanza ini mirip dengan Kijang penggerak kendaraan berkemampuan pedesaan , penggerak roda belakang, desain body-on-frame.

Toyota Avanza (Jepang: ト ヨ タ バ ン ザ Toyota Abanza) adalah MPV mini yang dirancang oleh Daihatsu dan dipasarkan oleh Toyota. Diproduksi di Indonesia dan juga kontrak rakit di Malaysia (di bawah Perodua) untuk generasi pertama. Daihatsu merancang dan memproduksi kendaraan tersebut, yang kemudian dijual oleh Daihatsu dan Toyota di bawah plat nama Xenia dan Avanza. Daihatsu memasok kendaraan ke Toyota di bawah produksi konsinyasi dan perjanjian manufaktur OEM. Mobil tersebut diresmikan di Gaikindo Auto Expo pada bulan Juli 2003, dan diluncurkan pada bulan Desember 2003 dan terjual lebih dari 100.000 unit pada tahun itu. Nama "Avanza" diambil dari kata Spanyol "avanza", yang berarti "bergerak".

First generation (F600, 2003–2011)

Saat Avanza diluncurkan di Indonesia, tersedia dalam dua model: 1.3 E dan 1.3 G. Avanza kemudian menjadi salah satu mobil terlaris di Indonesia.

Pada bulan Juli 2004, Avanza 1.3 S (seri S) dengan transmisi otomatis diluncurkan ke pasaran. Mesin 1.3 liter diupgrade menggunakan teknologi VVT-i (K3-VE) dan koil pengapian langsung individu. Perubahan besar pada versi Avanza ini terjadi di sektor Interior yaitu mengubah odometer dan tripmeter digital yang berada di samping speedometer dan tachometer. Sistem pengereman diupgrade dengan menyertakan anti-lock. Peluncuran versi ini juga ditujukan sebagai "pasar uji" untuk rencana pengembangan semua Avanza-Xenia VVT-i dan Edisi Transmisi Otomatis. Edisi khusus ini hadir dengan transmisi otomatis saja. Hanya 200 unit Avanza Type S yang diproduksi. Sebuah warna eksterior baru (hitam) ditambahkan pada waktu bersamaan.

Avanza dibenahi kembali pada akhir kuartal ketiga tahun 2006 dengan mesin VVT-i baru, kisi-kisi baru, bumper baru, interior baru, dan lampu depan dan belakang baru. 1.3 S digantikan oleh Avanza 1.5 S, menggunakan mesin bensin DOHC VVT-i 1,5 liter 16 katup yang baru bersamaan dengan sistem pengereman anti-lock baru. Model 1.3 E dan 1.3 G diupgrade untuk menggunakan mesin bensin DOHC VVT-i 1,3 liter 16-katup dari model 1.3 S.

Second generation (F650, 2011–present)

Generasi kedua Avanza tampil dengan dimensi yang meningkat dengan tujuan untuk memuat lebih banyak penumpang, diluncurkan pada 7 November 2011 di Jakarta, Indonesia. Generasi kedua Avanza tersedia di jalur trim E, G, dan Veloz (menggantikan trim S); dengan model G dan Veloz memiliki varian Luxury. Varian Mewah diperkenalkan pada bulan Juni 2014 untuk bersaing dengan pesaing sejenisnya, seperti Suzuki Ertiga Elegant / Sporty dan Honda Mobilio Prestige / RS.

Avanza menerima update facelift pada tanggal 12 Agustus 2015. Pembaharuan terdiri dari desain mesin, depan dan belakang baru, warna interior, head unit dan fitur keselamatan.

Avanza facelifted pada tahun 2015 memiliki varian baru: manual dan otomatis Veloz 1.3-liter. Mesin yang ditawarkan adalah mesin bensin 1.300 liter 1NR-VE dan 1.5 liter 2NR-VE.

Exterior

1.3 E tidak memiliki lampu kabut, berbeda dengan varian 1,3 G, 1,5 G dan Veloz. Versi 1.5-liter Avanza di Indonesia (1,5 G dan Veloz) memiliki desain roda yang sama, dan keduanya memiliki kaca spion yang dilengkapi dengan lampu sein. Veloz memiliki body kit dan spoiler yang berbeda dengan versi standar. Perangkat tambahan bodi pada eksterior tersedia pada model Luxury. Model facelift memiliki kisi-kisi yang lebih besar, ornamen hiasan belakang dan desain roda yang diperbarui (1,5 Veloz menggunakan velg two-tone)

Interior

1.3 E tidak memiliki unit audio, 1.3 G memiliki sistem audio 1 DIN dengan radio, CD, dan MP3 player. 1,5 G memiliki sistem audio Double DIN dengan radio, CD, dan MP3 player. Veloz dan Luxury memiliki unit audio yang sama dengan 1,5 G, namun dengan tombol kemudi tambahan, input USB dan AUX. Semua model memiliki display multi informasi dan tilt steering sebagai standar. Semua model kecuali Veloz memiliki warna interior krem ​​sebagai standar. Sedangkan veloz memiliki warna interior abu-abu gelap. Selain itu, semua model memiliki airbag Dual SRS sebagai standar. Model mewah memiliki kemewahan tambahan, seperti panel kayu, jok kulit, dan monitor atap sebagai standar. Sistem audio juga disempurnakan dengan DVD player. Dalam versi facelifted, semua model memiliki 2 sistem audio DIN dengan koneksi CD, MP3, USB, AUX dan Bluetooth dengan konektivitas telepon sebagai standar (1,5 model ditingkatkan dengan monitor layar sentuh, pemutar DVD dan sat-nav). Untuk trim E dan G, warna interior telah berubah menjadi coklat tua, dan Veloz berubah menjadi hitam pekat.

Safety features

Pada tahun 2015, dual SRS airbag, sabuk pengaman tiga titik, ABS, Isofix, side impact beams merupakan standar pada semua model. Stability control tersedia di beberapa pasar. Fasilitas immobilizer hanya ditawarkan di trim G dan Veloz.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avanza

Sejarah Hari Pahlawan Nasional - 10 November

Pertempuran Surabaya merupakan peristiwa sejarah perang antara pihak tentara Indonesia dan pasukan Britania Raya. Peristiwa besar ini terjadi pada tanggal 10 November 1945 di Kota Surabaya, Jawa Timur. Pertempuran ini adalah perang pertama pasukan Indonesia dengan pasukan asing setelah Proklamasi Kemerdekaan Indonesia dan satu pertempuran terbesar dan terberat dalam sejarah Revolusi Nasional Indonesia yang menjadi simbol nasional atas perlawanan Indonesia terhadap kolonialisme.

Alur Peristiwa

Kedatangan Tentara Jepang ke Indonesia

Tanggal 1 Maret 1942, tentara Jepang mendarat di Pulau Jawa, dan tujuh hari kemudian tanggal 8 Maret 1942, pemerintah kolonial Belanda menyerah tanpa syarat kepada Jepang berdasarkan Perjanjian Kalijati. Setelah penyerahan tanpa syarat tersebut, Indonesia secara resmi diduduki oleh Jepang.

Proklamasi Kemerdekaan Indonesia

Tiga tahun kemudian, Jepang menyerah tanpa syarat kepada sekutu setelah dijatuhkannya bom atom (oleh Amerika Serikat) di Hiroshima dan Nagasaki. Peristiwa itu terjadi pada bulan Agustus 1945. Dalam kekosongan kekuasaan asing tersebut, Soekarno kemudian memproklamasikan kemerdekaan Indonesia pada tanggal 17 Agustus 1945

Kedatangan Tentara Inggris & Belanda

Setelah kekalahan pihak Jepang, rakyat dan pejuang Indonesia berupaya melucuti senjata para tentara Jepang. Maka timbullah pertempuran-pertempuran yang memakan korban di banyak daerah. Ketika gerakan untuk melucuti pasukan Jepang sedang berkobar, tanggal 15 September 1945, tentara Inggris mendarat di Jakarta, kemudian mendarat di Surabaya pada tanggal 25 Oktober 1945. Tentara Inggris datang ke Indonesia tergabung dalam AFNEI (Allied Forces Netherlands East Indies) atas keputusan dan atas nama Blok Sekutu, dengan tugas untuk melucuti tentara Jepang, membebaskan para tawanan perang yang ditahan Jepang, serta memulangkan tentara Jepang ke negerinya. Namun selain itu tentara Inggris yang datang juga membawa misi mengembalikan Indonesia kepada administrasi pemerintahan Belanda sebagai negeri jajahan Hindia Belanda. NICA (Netherlands Indies Civil Administration) ikut membonceng bersama rombongan tentara Inggris untuk tujuan tersebut. Hal ini memicu gejolak rakyat Indonesia dan memunculkan pergerakan perlawanan rakyat Indonesia di mana-mana melawan tentara AFNEI dan pemerintahan NICA.

Insiden di Hotel Yamato, Tunjungan, Surabaya

Setelah munculnya maklumat pemerintah Indonesia tanggal 31 Agustus 1945 yang menetapkan bahwa mulai 1 September 1945 bendera nasional Sang Saka Merah Putih dikibarkan terus di seluruh wilayah Indonesia, gerakan pengibaran bendera tersebut makin meluas ke segenap pelosok kota Surabaya. Klimaks gerakan pengibaran bendera di Surabaya terjadi pada insiden perobekan bendera di Yamato Hoteru / Hotel Yamato (bernama Oranje Hotel atau Hotel Oranye pada zaman kolonial, sekarang bernama Hotel Majapahit) di Jl. Tunjungan no. 65 Surabaya.

Sekelompok orang Belanda di bawah pimpinan Mr. W.V.Ch. Ploegman pada malam hari tanggal 18 September 1945, tepatnya pukul 21.00, mengibarkan bendera Belanda (Merah-Putih-Biru), tanpa persetujuan Pemerintah RI Daerah Surabaya, di tiang pada tingkat teratas Hotel Yamato, sisi sebelah utara. Keesokan harinya para pemuda Surabaya melihatnya dan menjadi marah karena mereka menganggap Belanda telah menghina kedaulatan Indonesia, hendak mengembalikan kekuasan kembali di Indonesia, dan melecehkan gerakan pengibaran bendera Merah Putih yang sedang berlangsung di Surabaya.

Tak lama setelah mengumpulnya massa di Hotel Yamato, Residen Soedirman, pejuang dan diplomat yang saat itu menjabat sebagai Wakil Residen (Fuku Syuco Gunseikan) yang masih diakui pemerintah Dai Nippon Surabaya Syu, sekaligus sebagai Residen Daerah Surabaya Pemerintah RI, datang melewati kerumunan massa lalu masuk ke Hotel Yamato dikawal Sidik dan Hariyono. Sebagai perwakilan RI dia berunding dengan Mr. Ploegman dan kawan-kawannya dan meminta agar bendera Belanda segera diturunkan dari gedung Hotel Yamato. Dalam perundingan ini Ploegman menolak untuk menurunkan bendera Belanda. Perundingan berlangsung memanas, Ploegman mengeluarkan pistol, dan terjadilah perkelahian dalam ruang perundingan. Ploegman tewas dicekik oleh Sidik, yang kemudian juga tewas oleh tentara Belanda yang berjaga-jaga dan mendengar letusan pistol Ploegman, sementara Soedirman dan Hariyono melarikan diri ke luar Hotel Yamato. Sebagian pemuda berebut naik ke atas hotel untuk menurunkan bendera Belanda. Hariyono yang semula bersama Soedirman kembali ke dalam hotel dan terlibat dalam pemanjatan tiang bendera dan bersama Koesno Wibowo berhasil menurunkan bendera Belanda, merobek bagian birunya, dan mengereknya ke puncak tiang bendera kembali sebagai bendera Merah Putih.

Setelah insiden di Hotel Yamato tersebut, pada tanggal 27 Oktober 1945 meletuslah pertempuran pertama antara Indonesia melawan tentara Inggris . Serangan-serangan kecil tersebut di kemudian hari berubah menjadi serangan umum yang banyak memakan korban jiwa di kedua belah pihak Indonesia dan Inggris, sebelum akhirnya Jenderal D.C. Hawthorn meminta bantuan Presiden Sukarno untuk meredakan situasi.

Kematian Brigadir Jendral Mallaby

Setelah gencatan senjata antara pihak Indonesia dan pihak tentara Inggris ditandatangani pada tanggal 29 Oktober 1945, keadaan berangsur-angsur mereda. Walaupun begitu tetap saja terjadi bentrokan-bentrokan bersenjata antara rakyat dan tentara Inggris di Surabaya. Bentrokan-bentrokan bersenjata di Surabaya tersebut memuncak dengan terbunuhnya Brigadir Jenderal Mallaby, (pimpinan tentara Inggris untuk Jawa Timur), pada 30 Oktober 1945 sekitar pukul 20.30. Mobil Buick yang ditumpangi Brigadir Jenderal Mallaby berpapasan dengan sekelompok milisi Indonesia ketika akan melewati Jembatan Merah. Kesalahpahaman menyebabkan terjadinya tembak menembak yang berakhir dengan tewasnya Brigadir Jenderal Mallaby oleh tembakan pistol seorang pemuda Indonesia yang sampai sekarang tak diketahui identitasnya, dan terbakarnya mobil tersebut terkena ledakan granat yang menyebabkan jenazah Mallaby sulit dikenali. Kematian Mallaby ini menyebabkan pihak Inggris marah kepada pihak Indonesia dan berakibat pada keputusan pengganti Mallaby, Mayor Jenderal Eric Carden Robert Mansergh untuk mengeluarkan ultimatum 10 November 1945 untuk meminta pihak Indonesia menyerahkan persenjataan dan menghentikan perlawanan pada tentara AFNEI dan administrasi NICA.

10 November 1945

Setelah terbunuhnya Brigadir Jenderal Mallaby, penggantinya, Mayor Jenderal Robert Mansergh mengeluarkan ultimatum yang menyebutkan bahwa semua pimpinan dan orang Indonesia yang bersenjata harus melapor dan meletakkan senjatanya di tempat yang ditentukan dan menyerahkan diri dengan mengangkat tangan di atas. Batas ultimatum adalah jam 6.00 pagi tanggal 10 November 1945.

Ultimatum tersebut kemudian dianggap sebagai penghinaan bagi para pejuang dan rakyat yang telah membentuk banyak badan-badan perjuangan / milisi. Ultimatum tersebut ditolak oleh pihak Indonesia dengan alasan bahwa Republik Indonesia waktu itu sudah berdiri, dan TKR (Tentara Keamanan Rakyat) juga telah dibentuk sebagai pasukan negara. Selain itu, banyak organisasi perjuangan bersenjata yang telah dibentuk masyarakat, termasuk di kalangan pemuda, mahasiswa dan pelajar yang menentang masuknya kembali pemerintahan Belanda yang memboncengi kehadiran tentara Inggris di Indonesia.

Pada 10 November pagi, tentara Inggris mulai melancarkan serangan. Pasukan sekutu mendapatkan perlawanan dari pasukan dan milisi Indonesia.

Selain Bung Tomo terdapat pula tokoh-tokoh berpengaruh lain dalam menggerakkan rakyat Surabaya pada masa itu, beberapa datang dari latar belakang agama seperti KH. Hasyim Asy'ari, KH. Wahab Hasbullah serta kyai-kyai pesantren lainnya juga mengerahkan santri-santri mereka dan masyarakat sipil sebagai milisi perlawanan (pada waktu itu masyarakat tidak begitu patuh kepada pemerintahan tetapi mereka lebih patuh dan taat kepada para kyai/ulama) sehingga perlawanan pihak Indonesia berlangsung alot, dari hari ke hari, hingga dari minggu ke minggu lainnya. Perlawanan rakyat yang pada awalnya dilakukan secara spontan dan tidak terkoordinasi, makin hari makin teratur. Pertempuran ini mencapai waktu sekitar tiga minggu.

Setidaknya 6,000 - 16,000 pejuang dari pihak Indonesia tewas dan 200,000 rakyat sipil mengungsi dari Surabaya. Korban dari pasukan Inggris dan India kira-kira sejumlah 600 - 2000 tentara. Pertempuran berdarah di Surabaya yang memakan ribuan korban jiwa tersebut telah menggerakkan perlawanan rakyat di seluruh Indonesia untuk melakukan perlawanan. Banyaknya pejuang yang gugur dan rakyat sipil yang menjadi korban pada hari 10 November ini kemudian dikenang sebagai Hari Pahlawan oleh Republik Indonesia hingga sekarang.

Sumber

https://id.wikipedia.org/wiki/Peristiwa_10_November

https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Surabaya

Sejarah Sepeda Motor Honda Tiger di Indonesia

Honda Tiger adalah sepeda motor bertipe sport yang beredar di wilayah Indonesia. Honda Tiger merupakan sepeda motor dengan kapasitas mesin tertinggi yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor (AHM).

Spesifikasi

Produsen                      Astra Honda Motor

Juga disebut                  GL-200

Tahun Produksi              1993-2014

Perakitan                      Jakarta, Indonesia

Kelas                            Sport

Mesin                           200 cc, 4 langkah OHC, berpendingin udara

Bore x Stroke                63,5 x 62,2 mm

Kompresi                      9,0 : 1

Kecepatan Tertinggi       120 km/jam

Daya kuda                     17,4 PS / 8.500 RPM

Torsi                             1,62 kgf.m / 6.500 RPM

Pengapian                     CDI-AC, Magneto

Sistem transmisi            6 percepatan berpola 1-N-2-3-4-5-6

Rangka Pola                  berlian

Suspensi Depan            teleskopik

   Belakang        peredam kejut ganda dengan pengaturan

Rem        Depan            cakram

   Belakang        tromol/cakram

Ban         Depan            2,75 - 18 - 42L

   Belakang        100/90 - 18 - 47P

Jarak sumbu roda          1330 mm

Dimensi keseluruhan      P 1990 mm

L 742 mm

T 1035 mm

Tinggi jok dari lantai       740 mm

Berat                            123 kg (dry)

Kapasitas Tangki           13 liter

Kapasitas Pelumas        1 liter

Konsumsi bahan bakar   40 km/liter

Honda Tiger 2000

Generasi ini terbagi menjadi dua periode:

Super Cruiser

Kode produksi: GL-200

Tahun produksi: 1993 - 2002

Variasi warna:

1993 - 1996: Hijau gelap, merah marun, biru keunguan, dan kuning yang merupakan edisi terbatas.

1996 - 2002: Perak, hitam.

1998 - 2002: Merah, perak.

Ciri khas:

- Lampu belakang dan lampu rem belakang menggunakan satu bohlam.

- Lampu depan menggunakan reflektor multilensa.

- Handlebar belakang terpisah kiri dan kanan.

- Indikator speedometer dan tachometer berwarna hijau dengan dasar putih.

- Logo Tiger 2000 pada tangki masih berjenis stiker (1993 - 1996), lalu berganti menjadi emblem logam (1997 - 

  2002).

- Rumah lampu depan & lampu sein warna hitam (1993 - 1996), lalu berlapis chrome perak (1997 - 2002).

- Velg jari-jari (1993 - 1998), lalu ada pilihan velg palang dengan palang 6 bermerek Enkei (1998 - 2002).

- Desain persis seperti Honda CBX200 dari Brasil.

New Super Cruiser

Honda pada periode produksi ini memiliki sedikit perubahan pada desain dan warna dari generasi sebelumnya.

Kode produksi: GL-200S

Tahun produksi: 2002 - Oktober 2006

Variasi warna:

2004: permulaan varian dual tone color, perak dan hitam.

2005: muncul varian warna biru (velg jari-jari).

Perubahan desain bodi:

- Lampu belakang dan lampu rem belakang menggunakan 2 bohlam berjajar horizontal.

- Lampu depan menggunakan reflektor diamond-cut.

- Handlebar belakang menyatu.

- Indikator speedometer dan tachometer berwarna jingga dengan dasar kelabu.

- Logo Tiger 2000 pada tangki berjenis emblem logam.

- Rumah lampu depan dan lampu sein berlapis chrome perak.

Honda Tiger Revolution Cruiser

Pada Honda Tiger generasi ini dilakukan perubahan total pada desain tangki, bodi, stoplamp, peredam kejut, dan sistem knalpot.

Kode produksi:

GL-200D (velg jari-jari)

GL-200R (velg palang)

Tahun produksi: Oktober 2006 - November 2008

Pilihan warna:

Hitam

Merah marun

Biru

Perak

Perubahan desain:

- Tangki baru dengan shroud besar.

- Desain bodi belakang berbentuk meruncing.

- lampu rem belakang menggunakan dua bohlam berjajar vertikal.

- lampu depan menggunakan reflektor diamond-cut dengan tambahan mini visor di atasnya.

- handlebar belakang terpisah kiri dan kanan.

- Logo baru berjenis stiker pada tangki bertuliskan TIGER.

- Desain velg baru bermerek Enkei.

- Shockbreaker belakang dengan tambahan reservoir oli (untuk versi velg palang).

- Blok crankcase mesin kiri dan kanan dicat hitam doff.

- Desain knalpot baru dengan pelindung panas.

- Diperkenalkannya SASS (secondary air supply sistem) untuk mengurangi tingkat emisi gas buang knalpot.

Honda Tiger New Revolution Cruiser

Generasi ini terbagi atas 3 periode:

Honda Tiger 2008

Honda Tiger produk tahun ini dirilis dengan moto "Legendary Ride, New Spirit!" yang menggambarkan semangat baru dari sang legenda produksi Astra Honda Motor. Pada periode ini terdapat perubahan utama pada headlight, panel meter, shroud, tail light, dan muffler heat protector.

Kode produksi: GL-200R1

Tahun produksi: November 2008 - 2010

Variasi warna:

·         Hitam

·         Abu-abu

Ciri lain:

·         Desain shroud model baru.

·         Lampu belakang menggunakan dua jenis berbeda: LED (lampu rem) dan lampu pijar (lampu senja).

·   Lampu depan desain baru: asymmetric headlamp dengan lampu utama berbentuk bulat dan lampu jauh berbentuk persegi.

Honda Tiger 2010

Pada periode ini terdapat lebih banyak pilihan, single dan asymmetric lamp. Honda Tiger pada generasi ini memiliki 2 varian yang diproduksi secara paralel, yaitu versi asymmetric headlamp (yang sudah lebih dahulu muncul) dan varian terbaru single headlamp.

Kode produksi: GL-200RA1 (single headlamp)

Tahun produksi: 2010 - 2012

Variasi warna menggunakan tema nama-nama pegunungan di Indonesia dan dunia:

Single headlamp:

·         Black Bromo

·         Red Krakatau

·         Grey Leuser

Dual headlamp:

·         Black Makalu

·         Red Shavano

·         Grey Elbrus

·         White Cartenz

Honda Tiger 2012

Pada tahun 2012, Astra Honda Motor merilis Honda Tiger dengan empat variasi warna dan striping baru yang menggambarkan penghormatan, kepercayaan, kesetiaan, dan persatuan komunitas pemilik Honda Tiger yang berjumlah 200 komunitas dengan 20.000 anggota. Empat warna Honda Tiger tersebut adalah:

Respect Red

Trust Violet

Loyal White

Unity Black

Periode ini merupakan produk terakhir dari Honda Tiger New Revolution Cruiser, dan pertanda akan terlahirnya produk dari Astra Honda Motor yang lebih inovatif dengan merek dagang berlabel Tiger dengan sistem injeksi bahan bakar dan tampilan yang lebih futuristik.

Sumber : https://id.wikipedia.org/wiki/Honda_Tiger

http://www.motorganteng.com/2013/12/spesifikasi-honda-tiger-2000.html